biu-biu：夏老師關注您很久了想諮詢您一個買車的問題。去年4月漲價前下定了極氪001，但是因為個人原因一直沒提車。最近又試了小鵬G9。因為沒有駕照只能試乘。極氪的外觀和後排空間不錯。但是感覺小鵬比極氪更成熟一點（電氣架構和輔助駕駛）想選一個家用好開的車型。帶空懸的版本您覺得哪個更適合呢？另外比較糾結極氪有那個漸進式轉向，和小鵬G9比有啥好處嗎？
答：漸進式轉向是供應商配套的東西，最先宣傳這個轉向系統的是奧迪，這種系統會讓操控手感兼顧穩定和敏捷。只是，這些說白了，都是汽車在十分內卷的階段出現的所謂「改進」，如果不是那些對駕駛窮極講究的用戶，基本上無感。
小鵬G9的操控是很有一套的，我們拿它跟保時捷卡宴比較過，你可以參考連結。極氪001也講究操控，所以它很喜歡請人在賽道上試駕體驗。我覺得，這兩款車若論駕駛操控，並不分高低上下，只是個人體驗喜歡哪個就是哪個而已。畢竟它們有各自的風味，手感體驗是不同的。
至於說選哪個合適，你既然沒有駕照，應該就是乘客體驗為主，幫著家裡人參謀。那最好就是一起去試駕試乘，他負責試駕，你負責試乘，各自管各自那一攤，然後對一下。電氣架構方面我覺得極氪的成熟性不會低於G9，因為浩瀚架構的應用範圍（極氪、路特斯、Smart等等）比小鵬廣太多了。輔助駕駛這方面，就是不斷更新版本的事情，一年經常有多次，是個變量，不好說。只是G9有雷射雷達的裝備，貌似極氪001還不具備（明年可能會給新車裝備），那麼G9升級的空間更大。但我認為最終大家都會拉平。